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宝马吴燕彦提升产品力应对微增车市

2019/05/17 来源:通化信息港

导读

对话宝马集团大中华区企业和政府事务副总裁吴燕彦2012年,BMW在华的奥运营销为其赚足了彩头。在宝马集团大中华区企业和政府事务副总裁吴燕

对话宝马集团大中华区企业和政府事务副总裁吴燕彦

2012年,BMW在华的奥运营销为其赚足了彩头。在宝马集团大中华区企业和政府事务副总裁吴燕彦女士看来,“今年宝马奥运营销做的有声有色,也得到了公众积极的反馈。” 2012年中国车市走低,豪华品牌在丰富产品、稳定价格之余,纷纷为巩固在华市场做足了噱头。

如今,BMW在保持惯有高效动力产品方向的同时,带来了混合动力BMW i系车型。对此,吴燕彦告诉早报:“i3将在2013年量产,这也是BMWi 品牌款将要量产的产品。i3是一款专门为城市交通打造的纯电动车,有一些革命性的设计。比如首次把碳纤维这种材料运用到工业化生产中,我们在车身轻量化方面也做了非常多的努力。这款插电式混合动力车型将在i3之后,也就是在2014年进行量产,它的0到100公里加速不到5秒,百公里能耗按照风能测试循环的环境下不到3升,既保持了动力,同时又非常环保。”

在国内,BMW对于新能源的项目的开发曾与同济大学合作电动车ECHO Project,此项目主旨在于了解中国对于电动车方面供货商的情况。吴燕彦还向笔者介绍:“2011年,在德国政府和中国政府共同举办的一个中德高科技论坛 框架之下,BMW在北京和深圳两个城市做过一个MINI E的实路测试,且在今年的7月份我们举办了MINI E实路测试项目终的媒体发布会,跟媒体朋友分享了整个实路测试中的数据。”

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