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购车者中只有5%愿意贷款 汽车信贷实行难

2018-11-24 19:33:29
购车者中只有5%愿意贷款 汽车信贷实施难 汽车信贷问世以来备受买车人关注。

如今,两年多过去了,情况怎么样呢?据有关资料显示,只有5%的购车人办理了购车贷款;有29%的人因手续繁多而放弃贷款;而35%的人表示,宁愿辛苦攒钱一次性付清,也不会贷款买车。

是什么原因造成贷款买车受冷落?阻碍汽车信贷发展主要的因素是担保制度不健全、信贷部门以及政府管理部门的观念有问题。

就担保而言,汽车消费贷款的担保有抵押、质押和第三者保证3种。

一般来说,汽车贷款大部分都用自有住房作抵押,房产价值需由专业机构评估,贷款人要支付高额评估费,这给贷款人增加了负担。

如果说房屋评估报告有效期只有半年或一年,而汽车贷款的有效期长为5年,期间还需重新评估。

诸多问题,使房产抵押贷款买车在实际操作中难度增加。

若用所购汽车作为抵押物,担保法规定,应在其主管部门办理抵押登记。

但是,由于我国尚未建立健全汽车抵押登记和产权证制度,只有部分城市交通管理部门办理汽车抵押登记;同时,由于缺乏汽车产权证书,即使办理了汽车抵押登记手续,也避免不了汽车转让、重复抵押给银行带来的风险。

在消费者可提供的抵押物有限的情况下,保险公司开办的履约保证保险成为银行控制汽车消费贷款风险的主要手段。

目前,在银行办理的汽车消费贷款中,大部分由保险公司提供履约保证保险,但许多地方的保险公司根本没有此类业务。

美国80%的新车是通过贷款购买的。

业内人士指出,中国若要像国外那样普及汽车信贷,必须做4点:1是车辆要成为贷款的主要担保物;二是尽快建立有效的风险管理措施;3是银行应积极调剂营销方式,简便贷款手续;4是建立并制定相应的信用调查系统。

汪建荣 张浩辉

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