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腾讯微博渗透广州车展企业微博标配时代到来

2018-12-07 00:56:14

腾讯微博渗透广州车展 企业微博"标配"时代到来

“没个微博,都不好意思跟人打招呼。”一位广州车展(微博)的参展商不无感慨的说到。随着微博的名声鹊起,越来越多的消费者都在娴熟的使用微博讨论车型、结交车友,甚至通过微博买车……随着消费者注意力的转移,车企们也纷纷改变策略:广州车展上挂满微博logo的企业展台入口、五彩的微博活动背景板、名片上个性的微博地址,无不向人们说明企业对微博的重视——微博已成为参展商们“标配”的自媒体工具,正全面“渗透”展会。  车展微博亮点多  作为承办方,广州车展很早就已经意识到微博对车展的促进作用。在展会中,广州国际车展通过官方微博——腾讯微博——从厂商、媒体、经销商和车友等多个纬度举办多样的、特色的微博活动,让更多人通过参与到车展中来。  此次车展首次提出“座驾编年史”概念,贴合中国入世十年,以微博编撰的独特方式来展现入世十年中国人交通生活的变化,让更多民参与到中国汽车历史。对于爱车一族来说,可以通过腾讯微博“汽车达人挑战赛”参与车展,在万众车友中展现自我的精彩车友故事、车友趣闻,交流购车用车心得,分享用车经验,以车会友,让车展成为品牌与车友的情感纽带。在车展外,民还可以通过“微博年度车评选”活动,通过微博票选出年度车型。在媒体方面,通过举办汽车主编沙龙聚拢人气,开放性、互动性的讨论微博友关注的问题。转播到腾讯微博  借助广州车展的诸多特色活动,腾讯打造出华南地区的汽车门户和华南地区的车友微博社区。通过首届中国汽车微博峰会、上海车展、车友微博节等活动,腾讯微博已吸引大批媒体、车友、厂商和经销商参与到腾讯微博中来。据悉,已有超过100家车友在腾讯开通官方微博并实时线上互动, 400个汽车品牌及车型入驻腾讯微博,超过1万个汽车经销商开设官方账号。在腾讯微博上,经验丰富的汽车专家、厂商代表、车友,不间断为友解答购车疑问,提供咨询服务,并实现友之间的互助,实现真正的中国的车友微博社区。  车展微博营销战争  “微博”作为车展中耀眼的一颗“新星”,参展的车企、经销商们都铆足了劲,打造有吸引力的络,聚拢人气。2011年,微博这个没有硝烟的战场,已经成为了车企、经销商们“兵家必争之地”。  在微博横行的年代,企业的上3D展厅被广告主们在原有的基础上赋予了更浓厚的微博元素。企业官方微博将鲜的车展热门话题,实时展现在上展厅上。民可以随时进入腾讯微博发表评论,找到志同道合的友,这让车展企业互动性增强,也更有趣。此外,腾讯微空间为汽车经销商实现在微博发布主营品牌和车型报价功能。经销商的企业微博将承载电子商务的功能,终甚至实现卖车功能。  艾瑞数据预计2012年美国将有88%的企业进行社会化媒体营销。在中国,以微博为代表的社会化媒体同样受到企业主的青睐。“每天都有40家以上的企业注册或申请认证。”腾讯微博商业运营中心总监艾芳介绍到。微博营销已成为企业营销中重要的一环。  微博“标配”的中国原因  微博在车展中的地位,由初的“试水”变成现在的“标配”,反映出微博在中国汽车消费变化大潮流下所起的独特的作用。  随着80后成为汽车消费的主流群体、中产阶层的价值观分化,不同的人群形成自我个性鲜明的消费主张,人们要购买的不再是一部汽车,而是一种期望的生活方式和情趣。从这些变化来看,微博相对于其他媒体来说,就更加契合这些转变。以腾讯为例,作为国内的车友微博社区,腾讯微博拥有超过3.1亿的微博用户,这些微博用户均匀覆盖线城市,企业可以通过腾讯微博对每个区隔市场的顾客人群习惯解读,实现营销,将对车企的微博营销有着良好的促进作用。  基于此,不少汽车企业已投入到微博营销中来。东风雪铁龙(微博)微博上长城、车友微博节等活动的推出,让更多企业尝到微博的“甜头”。腾讯主办的首届中国车友微博节吸引了18家汽车企业组团参与,数十家国内主流媒体、3000多位行业人士,1000多万友关注,开创了车友会的全新形式,不少企业通过活动吸引了不少潜在用户,将对其后运用社会化媒体开展客户关系管理(CRM)和泛关系链营销产生深远影响。  社会化媒体作为全新的引擎,已经给各行各业带来了颠覆性的变化,它所产生的价值将会令人刮目相看。当然,值得注意的是,所有媒体的本质都是“传播平台和表达工具”,而借助这个平台和工具所要传播的内容本身才是关键点。对于微博自己和多数企业来说,微博营销还是一种新鲜事物,其商业模式较为单一、营销体系不完善,更多的潜在价值尚在摸索之中。但是无论如何,企业微博“标配”时代已不可避免的到来了。

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